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Trabajos del NAIM deben seguir

  • Foto del escritor: Luis Eduardo Alcántara
    Luis Eduardo Alcántara
  • 3 jun 2018
  • 2 Min. de lectura

Actualizado: 10 sept 2018


Por María Pimentel


Víctor Bernardo López Carranza, Secretario General del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SNTSCT), consideró que los trabajos del Nuevo Aeropuerto Internacional de México ( NAIM), es un proyecto que debe continuar en la zona de Texcoco.



Ante las polémicas que buscan ubicarlo en otro lugar, el funcionario señaló que eso no es viable, como por ejemplo en Santa Lucía, pues dicho lugar no es recomendable ya que existirían fuertes riesgos de accidentes, pues cada despegue o aterrizaje de aeronaves en la zona se efectúan con un lapso de un minuto con 15 segundos.


López Carranza detalló que el plan de la nueva terminal aérea cumple con todos los protocolos Internacionales para garantizar la seguridad de llegadas y salidas, además de que las rutas ya establecidas del actual aeropuerto son paralelas a las que se establecen en Texcoco.


Destacó el líder que ya expertos internacionales avalaron ampliamente el lugar en donde los trabajos del nuevo aeropuerto se desarrollan. Señaló que el tema de por sí es polémico y muy complejo, porque genera mil voluntades en contra, principalmente por desconocimiento.

Por lo que "se deben invitar a los que van a formar parte del gobierno federal involucrados en el tema, para que ellos aclaren dudas, vean y observen cómo trabaja un aeropuerto desde adentro; de los sistemas de navegación y como se monitorean todos los vuelos y sepan porque es necesaria la construcción de más pistas aéreas".


Abundó López Carranza que nuestro país es uno de los más seguros en el tema de la aeronáutica y cuenta con controladores altamente calificados que hasta dan clases de vuelo en otras naciones.


"Si existe el personal técnico y operativo suficiente y disponible para la construcción del NAIM, porque hay mucha gente capacitándose desde hace más de dos años y por muchas otras razones ventiladas a diario, el nuevo aeropuerto debe concluirse sin problemas en el sitio actualmente elejido ya que observa más de un 30% de avance"", concluyó el lider sindical.


 
 
 

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